شرعت المغرب في البحث عن تمويل دولي لتنفيذ مشروع خط أنابيب ضخم لنقل الغاز الطبيعي الأفريقي إلى أوروبا. وزادت الأهمية الاستراتيجية للمشروع، المسمى خط أنابيب الغاز الأفريقي الأطلسي والذي تبلغ تكلفته نحو 26 مليار دولار، بعد أن أثرت العمليات العسكرية ضد إيران على تدفق الطاقة في الشرق الأوسط.
ووفقاً لما نقلته بلومبرغ، أعلن سفير المغرب في واشنطن يوسف العمراني أن بلاده تجري محادثات تمويل مع بنك التصدير والاستيراد الأمريكي والبنك الدولي بشأن المشروع. وأكد العمراني تقديم الطلبات، دون أن يفصح عن تفاصيل المحادثات.
توترات الشرق الأوسط تبرز المشروع
أشار السفير العمراني إلى أن العمليات التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران تسببت في انقطاع تدفق الطاقة في المنطقة، مما عزز أهمية هذا المشروع الذي سينقل الغاز الأفريقي إلى أوروبا عبر طريق بديل. ويبدو المشروع متسقاً أيضاً مع جهود أوروبا لتقليل اعتمادها على مصادر الإمداد التقليدية.
وأكد متحدث باسم بنك التصدير والاستيراد الأمريكي إجراء محادثات أولية بشأن المشروع، فيما امتنع البنك الدولي عن التعليق.
كما أضفت المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (إيكواس) الطابع الرسمي على دعمها للمشروع. وصادقت المجموعة على بناء خط الأنابيب بموجب اتفاقية حكومية دولية وُقّعت في 19 يوليو.
خط بطول 6800 كيلومتر وخطة السعة
سيربط الخط المخطط له بطول إجمالي يبلغ 6800 كيلومتر حقول الغاز في نيجيريا والسنغال وموريتانيا بأوروبا عبر المغرب. وسينقل النظام، الذي سيُدمج مع خط الأنابيب المغربي الأوروبي الحالي، الغاز إلى إسبانيا.
ووفقاً لبيانات المكتب الوطني للهيدروكربونات والمعادن في المغرب، تُقدر سعة النقل السنوية لخط الأنابيب بنحو 30 مليار متر مكعب. وسيُخصص نصف هذه السعة للسوق المحلية المغربية، بينما يُصدر النصف الآخر إلى أوروبا.
ووصف العمراني المشروع بأنه "أحد أكثر مشاريع البنية التحتية طموحاً في أفريقيا". وسيتنافس هذا المشروع الذي تقوده المغرب مع خط أنابيب الغاز العابر للصحراء بقيادة الجزائر، ومشروعات الغاز الكبرى في موزمبيق.
التحديات والجدول الزمني
ورغم الدعم السياسي، لا تزال هناك عقبات كبيرة أمام المشروع. وأشارت الباحثة آن صوفي كوربو من مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا إلى أن مشاركة عدد كبير من الدول قد تُعقّد التنفيذ، مستشهدة بالمشاكل التشغيلية التي واجهها خط أنابيب الغاز في غرب أفريقيا.
كما رأت كوربو أن هدف أوروبا في تقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري يثير تساؤلات حول جدوى توسيع المشروع إلى السوق الأوروبية على المدى الطويل.
وبحسب المخطط، من المتوقع أن يبدأ بناء خط الأنابيب في عام 2028، على أن تتم أول شحنة غاز في عام 2031. ويُعد استكمال ترتيبات التمويل أمراً بالغ الأهمية للالتزام بهذا الجدول الزمني.
