أفاد مراسل منصة "سوريا الآن" العاملة في ريف الحسكة شمال شرقي سوريا، أن وفداً من هيئة السكك الحديدية السورية قام بجولة لتفقد خط السكة الحديد بين سوريا والعراق.
وتوجه الوفد إلى المنطقة لتقييم حجم الأضرار التي لحقت بالخط والمحطات بعد 14 عاماً من التوقف عن الاستخدام.
اجتماع تنسيقي بين البلدين
وقال المدير العام لهيئة السكك الحديدية السورية أسامة عزام حداد في حديث لـ"سوريا الآن": إنه اجتمع مع نظرائه في العراق عند معبر اليعربية الحدودي، وتم التنسيق لإعادة إحياء الخط.
وأوضح حداد أن الأضرار في الخط طفيفة، وأن أعمال الترميم قد تكتمل في غضون شهرين تقريباً.
وأشار إلى أن أعمال الصيانة ستشمل بعض الأعمال الترابية والتعديلات البسيطة.
خط استراتيجي للتجارة الإقليمية
وشدد حداد على أن خط السكة الحديد بين سوريا والعراق هو امتداد لـ"خط التنمية" الذي يبدأ من أوروبا الشرقية ويمر عبر تركيا إلى سوريا.
وأشار إلى أن طول الخط قيد التقييم حالياً يبلغ نحو 80 كيلومتراً، وأن هذا الخط يقلص المسافة بين العراق وتركيا بشكل كبير.
ويوفر الخط طريقاً بديلاً يربط ميناء الفاو العراقي في الخليج العربي وموانئه الجافة، مما قد يخفف من تأثير الأزمات المحتملة في مضيق هرمز.
تصريحات إيجابية من الجانبين
وقال مدير سكك حديد المنطقة الشمالية في العراق قحطان عبد العزيز: إن هذا الخط سيمكن من تبادل السلع بين البلدين وسيشكل بديلاً تجارياً للموانئ العراقية.
وكان الخط نشطاً في الماضي، حيث كان يربط مدينة الموصل العراقية عبر بلدة ربيعة الحدودية بمحطة القامشلي في سوريا، ومنها إلى محطة نصيبين في تركيا.
ويُنظر إلى هذا التطور كجزء من جهود تنشيط شبكات السكك الحديدية في المنطقة. وقد أعلن المدير العام لسكك حديد لبنان زياد شيا مؤخراً أن خطوط السكك الحديدية في بلده ستبدأ العمل العام المقبل، وأن أول خط سيربط ميناء طرابلس بالحدود السورية.
