أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) أنها تلقت بلاغاً عن حادث تورطت فيه ناقلة في مضيق هرمز، موضحة أن حالة الطاقم والأضرار المحتملة والتأثير على البيئة لا تزال غير معروفة، وأن السلطات المختصة تحقق في الحادث.
ودعت الهيئة السفن العابرة للمنطقة إلى الإبحار بحذر وإبلاغها بأي نشاط مشبوه.
الجيش الإيراني: ناقلة اشتعلت بعد اصطدامها بلغم
وفي بيان لإدارة العلاقات العامة في القوات البحرية للجيش الإيراني، قالت طهران: «صباح اليوم، اشتعلت النيران في ناقلة نفط بعد اصطدامها بلغم في المنطقة غير الآمنة والمحظورة شرقي مضيق هرمز». وأضاف البيان أن وحدات القوات البحرية وصلت إلى موقع الحادث وأن الوضع بات تحت السيطرة، من دون الكشف عن اسم الناقلة أو علمها.
ودعا البيان مالكي السفن إلى «التنسيق مع القوات المسلحة الإيرانية من أجل العبور الآمن في مضيق هرمز». ولم يتضح ما إذا كان البلاغ الذي تلقته الهيئة البريطانية يتعلق بالناقلة نفسها التي تحدث عنها الجيش الإيراني.
ثلاث ناقلات في يوم واحد
ويأتي الحادث غداة إعلان القوات البحرية للحرس الثوري أن ناقلة نفط ثالثة سلكت مساراً غير مسموح به اصطدمت بلغم بحري وانفجرت بعد ظهر أمس، مشيرة إلى أن السفينة واصلت الاحتراق شرقي المضيق وأن الدخان غطّى السماء.
كما قال المتحدث باسم الحرس الثوري حسين محبي للتلفزيون الرسمي إن ناقلتي نفط حاولتا عبور المضيق صباح أمس «تعرضتا لحادث» رغم دعم مقاتلة أمريكية من طراز «إف-35»، وإن عبورهما مُنع. ولم يقدّم محبي تفاصيل عن طبيعة الحادث، غير أن المسؤولين الإيرانيين يستخدمون عادة هذا التعبير للإشارة إلى السفن التي تصطدم بالألغام، بحسب وكالة الأناضول.
وزعم الحرس الثوري أن الناقلات التي تسلك مسارات «غير قانونية» باتت تواجه مخاطر أكبر بكثير من السابق، بعد تدمير رادارات ساحلية وأنظمة دعم ملاحي تابعة للجيش الأمريكي جنوبي المضيق.
وكانت إيران قد أغلقت مضيق هرمز مجدداً في 12 يوليو/تموز إثر استئناف الولايات المتحدة هجماتها في 8 يوليو/تموز، وهددت باستهداف السفن التي تعبر خارج المسار الذي حددته أو «من دون إذن». وأكد أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي أمس أن المضيق لن يُفتح قبل تنفيذ الشروط السبعة التي وضعتها طهران.
الصورة: الأناضول