В понедельник движение торговых судов через Ормузский пролив, один из ключевых маршрутов поставок энергоносителей с Ближнего Востока, сократилось до шести проходов. Это стал самый низкий показатель на стратегическом водном пути с 22 июля.
В период с 5 по 12 октября в Ормузском проливе и прилегающих районах зафиксировали не менее 14 инцидентов с торговыми судами, включая атаки, попытки атак и блокирование. В понедельник шесть судов подверглись нападению.

Потоки энергоносителей отстают от довоенного уровня
С учетом поставок через Персидский залив, Оманское и Красное моря экспорт сырой нефти, нефтепродуктов и жидких химикатов сократился с 21,1 млн баррелей в сутки 8 октября до 6,7 млн баррелей 11 октября. Перевозки сырой нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа с Ближнего Востока резко снизились на фоне роста рисков для безопасности судоходства.
Согласно данным Kpler, ежедневный объем поставок составил 10,4 млн баррелей в понедельник и 8,3 млн баррелей во вторник. Недельный средний показатель остался на уровне 17 млн баррелей, что ниже предконфликтного уровня — около 23,3 млн баррелей в сутки.

За несколько дней проходы через Ормуз сократились с 32 до 6
8 октября через пролив прошли 32 торговых судна, 9 октября — 24, 10 октября — 11, а 11 октября — 12. Сокращение числа проходов до шести в понедельник показало масштаб снижения морского трафика в регионе.
Снизилась также активность в Баб-эль-Мандебском проливе, соединяющем Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном. На этом маршруте 8 октября зафиксировали проход 35 судов, 10 октября — 39, 11 октября — 46, а в понедельник — 32 судов.

В Баб-эль-Мандебе также усилились опасения за безопасность
Усиление хуситами атак на Саудовскую Аравию повысило обеспокоенность по поводу безопасности судов, проходящих через Баб-эль-Мандеб. Попытки хуситов установить морскую блокаду, чтобы взять под контроль этот коридор, добавили новый фактор риска к конфликту в регионе.
Снижение морского трафика рассматривается в контексте событий после совместных ударов США и Израиля по Ирану 28 февраля. Фактическое закрытие Ираном водного пути и последовавшая за этим морская блокада США еще больше осложнили региональные перевозки.
Масштабные перебои в снабжении через Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы могут усилить давление на мировые поставки энергоносителей и стабильность рынков.