Возобновившиеся столкновения между Ираном и США парализовали судоходство в Ормузском проливе — одном из самых стратегических водных путей Ближнего Востока. Данные Lloyd's List Intelligence показали, что с 7 июля ни одно крупнотоннажное судно не прошло по основному маршруту в этом районе.
Морская аналитическая компания заявила: «Данные Lloyd's List Intelligence показывают, что суда водоизмещением более 10 000 тонн дедвейта с 7 июля не проходили по так называемому Южному коридору с включенной АИС; по оценкам, как минимум два судна прошли с выключенной системой».
Ежедневные проходы сократились со 130 до 5
Согласно данным морской разведывательной платформы Windward на утро четверга, через пролив проследовало лишь 5 судов. Это значительно ниже среднесуточного показателя в 130 проходов до начала столкновений. Центр координации морских торговых перевозок Великобритании (UKMTO) сообщил, что текущий уровень трафика отражает «осторожную позицию» судоходных компаний и указывает на «растущую угрозу».
«Иран ставит под угрозу все морские перевозки в регионе»
Исполнительный директор Совета азиатско-тихоокеанских исследований Ёкосука Джон Брэдфорд отметил, что способность Ирана атаковать суда в Персидском заливе, Ормузском проливе и Оманском море ставит под угрозу все морские перевозки в регионе. Брэдфорд предупредил, что в случае затягивания кризиса грузоперевозки могут сместиться в другие порты и на другие маршруты.
Взаимные обвинения и противоречивые заявления
В четверг Иран сообщил о многочисленных взрывах на юге страны. Однако представитель США заявил, что американские силы не причастны к этим атакам; ни одна страна или группировка пока не взяла на себя ответственность за взрывы. В ответ иранские официальные лица и СМИ утверждают, что силы Тегерана нанесли удары по военным объектам США в Бахрейне, Кувейте, Катаре, Иордании и Ираке в качестве ответа на операции, начатые Вашингтоном в ответ на атаки на суда в Ормузском проливе.
Цены на нефть пока стабильны, но ожидается рост
Несмотря на потрясения в регионе, цены на нефть в пятницу оставались в основном стабильными. Баррель нефти марки Brent торговался по 76,37 доллара по состоянию на 02:30 по Гринвичу, показав рост более чем на 4 доллара по сравнению с прошлой неделей. Глобальный глава отдела сырьевой стратегии TD Securities Барт Мелек отметил, что относительная стабильность цен отражает уверенность рынка в том, что ситуация на Ближнем Востоке успокоится, однако в ближайшие недели сокращение запасов усилит повышательное давление. Мелек сказал: «В соответствии с этим мы прогнозируем, что к летним месяцам Brent подорожает на 10–15 долларов».
Старший нефтяной аналитик Sparta Commodities Джун Го, в свою очередь, отметила, что основное ценовое давление испытывают не сырая нефть, а нефтепродукты, особенно дизельное топливо. Го сказала: «Дизель страдает как от потери поставок с ближневосточных НПЗ, так и от постоянных атак беспилотников на российские НПЗ, и цены уже значительно превышают сезонные нормы».
Азиатские рынки на подъеме
Вслед за ростом американских бирж на 0,8% азиатские фондовые рынки открылись в пятницу в плюсе. Токийский индекс Nikkei 225 вырос на 1,9%, сеульский Kospi — на 3,6%, а гонконгский Hang Seng — на 1,4%.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
