Хуситы опровергли заявления о платном проходе через Красное море | Баб-эль-Мандеб бесплатен

Hilal Timesтурецко-арабский портал сообщества и новостей

Войти/Регистрация

BIST10011 574
+1,26 %
ДОЛЛАР49,55
+0,21 %
ЕВРО55,57
-0,09 %
ЗОЛОТО4 131,20
-0,69 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН81 410
-0,53 %
20 октября 2026 г.19°
BIST10011 574
+1,26 %
ДОЛЛАР49,55
+0,21 %
ЕВРО55,57
-0,09 %
ЗОЛОТО4 131,20
-0,69 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН81 410
-0,53 %
20 октября 2026 г.19°

Показать больше

Координационный центр гуманитарных операций (HOCC), связанный с хуситами в Йемене, категорически опроверг утверждения о том, что с судов будет взиматься плата за проход через Красное море. В заявлении, сделанном центром в субботу, подчёркивается, что проход через Баб-эль-Мандебский пролив является бесплатным, а «услуга безопасного прохода» предоставляется на добровольной основе.

В заявлении также отмечается, что лица, требующие плату за проход, не представляют Йемен или HOCC, и содержится призыв к судоходным компаниям не производить платежи неуполномоченным лицам и не передавать им информацию.

Это опровержение последовало за публикацией агентства Reuters в среду, основанной на региональных источниках. В материале Reuters утверждалось, что лояльные Ирану хуситы рассматривают возможность взимания платы с судов, проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив, через неделю после объявления морской блокады Саудовской Аравии. Анонимные источники утверждали, что эта идея была предложена иранским официальным лицам во время визита хуситов в Тегеран в начале июля и что иранские советники помогли учредить орган, регулирующий сборы.

Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море с Аденским заливом, является жизненно важным транзитным пунктом для судов, перевозящих нефть и другие грузы между Азией, Европой и Ближним Востоком. Назначенный министр иностранных дел Йемена Афрах аз-Зуба во вторник заявила, что хуситы «пытаются скопировать иранскую модель». Введение платы в Баб-эль-Мандебе особенно тяжело ударило бы по Саудовской Аравии, которая полагается на этот пролив как альтернативный экспортный маршрут из-за перебоев в Ормузском проливе.

Хуситы начали продолжительную кампанию против морских перевозок в Красном море после начала войны Израиля против Газы в 2023 году и прекратили атаки только после перемирия, заключённого в октябре прошлого года. Доклад экспертов ООН показал, что в 2024 году группировка могла собирать значительные неофициальные сборы с морских агентств, однако это утверждение не было независимо подтверждено. Транзитное движение через пролив всё ещё не вернулось к показателям, существовавшим до 2023 года.

В ответ на возобновившиеся угрозы Саудовская Аравия на этой неделе объявила о создании военно-морской коалиции из 14 стран, призванной обеспечить свободу судоходства в Баб-эль-Мандебском проливе, Красном море и Аденском заливе.