Передвижение палестинцев между городами, поселками, деревнями и сельскохозяйственными угодьями на оккупированном Западном берегу ограничивается сетью из 942 пунктов, включающей контрольно-пропускные пункты, ворота и заграждения. Эта система разделяет населенные пункты и затрудняет доступ к районам, где продолжается повседневная жизнь.
Из 824 элементов сети составляют стационарные контрольно-пропускные пункты и пункты перекрытия, а 118 — линейные заграждения, включая земляные насыпи, рвы и дорожные блоки. Общая протяженность заграждений достигает 107,7 километра.
В Хевроне насчитывается 221 стационарный пункт
Больше всего стационарных контрольно-пропускных пунктов и пунктов перекрытия находится в провинции Хеврон. Их число в провинции составляет 221, в Рамалле и Эль-Бире — 160, в Наблусе — 120, в Вифлееме — 78, в Иерусалиме — 62, в Калькилии — 41, а в Сальфите — 40.
В Иерихоне и долине реки Иордан находятся 27 контрольно-пропускных пунктов и пунктов перекрытия, в Дженине и Тулькарме — по 26, а в Тубасе — 23. За последние два месяца добавили 13 новых стационарных контрольно-пропускных пунктов и ворот, 10 из них создали в провинции Дженин. Таким образом, число стационарных пунктов перекрытия в Дженине выросло с 16 до 26.
Новые пункты в Дженине создали в районах Аль-Джалама, Арране, промышленной зоне, Дейр-Абу-Даифе, у въезда в город Дженин, в Кабатии, Умм-ат-Туте, в районе Арабско-американского университета и на перекрестке Забабде. Кроме того, новые ворота установили на дороге Аль-Джарийут к западу от Рамаллы, а также на сельских дорогах в западной и северо-западной частях провинции.
Ворота и заграждения перекрывают дороги к деревням и сельхозугодьям
Ограничения передвижения не сводятся к стационарным контрольно-пропускным пунктам. Железные ворота, земляные насыпи, рвы и дорожные блоки, установленные у въездов в поселки и деревни, а также на сельскохозяйственных дорогах, перекрывают основные и второстепенные маршруты.
Эта система контролирует передвижение палестинцев между городами, поселками, рабочими местами, сельскохозяйственными угодьями и центрами обслуживания. Закрытие всего одних ворот может направить жителей по значительно более длинным объездным маршрутам и разлучить деревни с прилегающими районами на часы или дни.
Палестинская комиссия по колонизации и борьбе со стеной задокументировала установку ворот израильскими поселенцами на палестинских дорогах и землях. Комиссия обнаружила такие ворота в Вади-Хамаде, принадлежащем Кафр-Ниме, а также к востоку от Умм-Сафа — на дороге, ведущей к дому палестинской семьи.
Распространение контрольно-пропускных пунктов и ворот разделило транспортное сообщение внутри Западного берега на отдельные маршруты и районы. Поездки между соседними населенными пунктами стали зависеть от открытия и закрытия определенных ворот и контрольно-пропускных пунктов, а расстояния между близлежащими районами увеличились. Соединенные между собой пункты контроля, ворота и пункты перекрытия могут превращать прямой маршрут в более длинную дорогу, проходящую через несколько контрольно-пропускных пунктов.
Число заграждений растет с 2003 года
Число заграждений на Западном берегу выросло примерно с 757 в 2003 году до 630 в 2008 году, 705 в 2018 году и 793 в марте 2024 года. Согласно данным Управления по координации гуманитарных вопросов, в декабре 2025 года их число достигло 925, а в последних подсчетах — 942.
В данных за 2025 год указаны 89 контрольно-пропускных пунктов, работающих круглосуточно, 218 пунктов с частичным режимом работы, 232 дорожных ворот, 114 линейных заграждений, 167 земляных насыпей и 105 дорожных блоков.
Данные указывают на переход от временных земляных заграждений к более постоянным воротам и контрольно-пропускным пунктам. Расширение сети влияет не только на доступ палестинцев к сельскохозяйственным угодьям и источникам средств к существованию, но и на поездки учащихся в школы, пациентов в больницы и работников к местам работы.