Представители морской отрасли восприняли объявленное временное соглашение между Ираном и США как обнадеживающее событие для моряков, которые несколько месяцев ждали в Ормузском проливе. Ожидается, что соглашение откроет проходы в регионе и позволит экипажам, застрявшим там, вернуться в свои страны.
Президент США Дональд Трамп заявил, что пролив будет вновь открыт в пятницу, Иран отменит систему, называемую "платой за проход", а США прекратят морскую блокаду иранских портов.
Около 20 тысяч человек застряли на несколько месяцев
Генеральный секретарь Международной палаты судоходства Томас Казакос отметил, что объявление стало облегчением для моряков, оказавшихся в зоне конфликта. Он подчеркнул, что приоритетом должна быть безопасная эвакуация, но это займет время.
Генеральный секретарь Индийского союза моряков Мано Джадав также приветствовал соглашение. Он отметил, что если оно воплотится в жизнь, это будет положительным событием для тысяч индийских моряков, ожидающих в регионе.
Международная морская организация продвигает план эвакуации
Международная морская организация объявила, что начнет продвигать планы эвакуации моряков, застрявших в районе пролива, начиная с понедельника, после начала войны США и Израиля против Ирана 28 февраля.
Генеральный секретарь организации Арсенио Домингес заявил, что эвакуация потребует времени для обеспечения всех необходимых гарантий безопасности и защиты.
По данным Международной палаты судоходства, около 500 судов ожидают прохода через пролив. За тот же период произошло 46 известных нападений на международные морские линии, в результате которых погибло не менее 14 моряков.
Мины и опасения по безопасности сохраняются
Сообщается, что Иран установил морские мины в проливе, однако они еще не полностью очищены миноискателями. Поэтому, несмотря на заявления о повторном открытии прохода, сохраняются опасения по поводу безопасности.
Основатель Индекса счастья моряков Стивен Джонс отметил, что морякам потребуется время, чтобы почувствовать себя в безопасности. Он подчеркнул, что переговоры о прекращении огня и повторном открытии внушают надежду, но подобные заявления уже делались ранее.
По мнению Джонса, для того чтобы маршрут считался действительно безопасным, судовладельцы, арендаторы, страховщики, капитаны и экипажи должны прийти к общему оценочному мнению о безопасности. Для устойчивого мира необходимо реальное снижение угрозы, здоровое общение и несколько успешных рейсов без инцидентов.