Компания Mira Oil, созданная совместно США и Саудовской Аравией, определила три потенциальные площадки в странах Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССАГПЗ), чтобы преодолеть ущерб, нанесенный иранской войной энергетическим потокам в Ормузском проливе. Интегрированный НПЗ, который будет построен за пределами Ормузского пролива с инвестициями в $5 млрд, станет критически важной альтернативой для экспорта энергоносителей из региона.
После трех лет оценки площадок и двух лет переговоров партнерство завершило формирование короткого списка и объявит страну-хозяйку до конца 2026 года. Предполагаемые места пока держатся в секрете.
В партнерство Mira Oil входят базирующаяся в Техасе MWG Enterprises, семейный офис Patel и компания PWS, входящая в саудовскую промышленную группу Abdul Hadi Abdullah Al-Qahtani & Sons.
Мощность НПЗ и целевые продукты
Планируемый завод будет перерабатывать 200 тыс. баррелей сырой нефти в сутки. НПЗ, интегрированный с глубоководным портом, крупными резервуарными парками и морскими терминалами, будет производить преимущественно высококачественные средние дистилляты, такие как дизельное топливо с низким содержанием серы и авиакеросин.
Продукцию планируется продавать на международных рынках, зависящих от импорта, в первую очередь в США, Атлантическом регионе и странах Персидского залива. Окончательное распределение будет определено по итогам инженерных работ и соглашений о закупках.
Поиск альтернативы Ормузскому проливу
Строительство НПЗ вне Ормузского пролива рассматривается как стратегический шаг против рисков поставок, вызванных иранской войной. По данным Управления энергетической информации США (EIA), фактическое закрытие пролива в марте 2026 года остановило отгрузку большей части энергетической продукции стран Персидского залива.
Добыча сырой нефти и конденсата в Объединенных Арабских Эмиратах в начале 2026 года составляла 4 млн баррелей в сутки, но в период с марта по май упала в среднем до 2,4 млн баррелей. В качестве альтернативы Ормузскому проливу ОАЭ используют нефтепровод Абу-Даби, поставляя 1,8 млн баррелей в сутки нефти Murban в порт Фуджейра. С вводом второй линии в 2027 году эта мощность увеличится еще на 1,5 млн баррелей. Однако для других стран Персидского залива прямого альтернативного маршрута нет.
График проекта и источники финансирования
После завершения предварительного ТЭО, которое находится на продвинутой стадии, после выбора страны-хозяйки начнутся окончательное обследование площадки и инженерное проектирование. Механическое завершение первой очереди запланировано на конец 2029 года, а испытания и коммерческий ввод — сразу после этого.
Проект зависит от таких условий, как выбор площадки, экологическая экспертиза, одобрения правительств, организация финансирования и принятие окончательного инвестиционного решения. Финансирование первой очереди будет обеспечено за счет взносов партнеров, суверенных фондов, институциональных инвесторов, международного проектного финансирования, экспортных кредитов и исламских финансовых инструментов.
Партнерство продолжает переговоры с поставщиками сырой нефти из стран ССАГПЗ и из-за их пределов. Ожидается, что окончательные соглашения будут согласованы одновременно с выбором страны-хозяйки.
Завод будет построен на промышленной площадке площадью 120–150 гектаров (1200–1500 дёнюмов). Будут использоваться энергоэффективные технологии переработки и передовые системы контроля выбросов. В будущем также рассматривается возможность добавления мощностей по производству устойчивого авиационного топлива и управления выбросами углерода.
На пике строительства и эксплуатации ожидается создание 3 тыс. прямых и около 15 тыс. косвенных рабочих мест; однако эти цифры могут измениться в зависимости от окончательного проекта и местоположения.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
