DEİK heyeti Beyrut’ta Türk şirketlerinin Lübnan’ın yeniden imarındaki rolünü görüştü

Lübnan-Türkiye İş Konseyi, iki yıl aradan sonra Beyrut’ta Türkiye Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu heyetinin katılımıyla ilk toplantısını gerçekleştirdi. Toplantıda ticaret hacminin artırılması, serbest ticaret anlaşmasının yeniden canlandırılması ve Lübnan’ın Hicaz Demiryolu’na dahil edilmesi ele alındı.

Türkiye Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) heyeti, çarşamba günü Beyrut’ta Lübnanlı iş insanlarıyla Türk şirketlerinin Lübnan’ın yeniden imarına katılım fırsatlarının yanı sıra ticaret hacminin artırılmasını ve bölgesel ulaşım projelerinin yeniden canlandırılmasını görüştü. Bilgiyi Anadolu Ajansı yayımladı.

Lübnan tarafındaki toplantılara, Lübnan-Türkiye İş Konseyi Başkanı ve Lübnan Uluslararası Ticaret Odası Başkanı Vecih el-Bizri, Türkiye tarafındaki toplantılara ise DEİK Türkiye-Lübnan İş Konseyi Başkanı Mehmet Feysal Vural başkanlık etti. Toplantıya müteahhitlik ve inşaat, gıda ve demir ticareti sektörlerini temsil eden iş insanları katıldı.

“Türk şirketleri uygun konumda”

Bizri, Anadolu Ajansına yaptığı açıklamada Türk şirketlerinin son savaşın ardından Lübnan’ın yeniden imarına katılmaya uygun şirketler arasında yer aldığını belirterek bunun “gerek prefabrik evlerin inşası gerekse geleneksel inşaat çalışmaları” için geçerli olduğunu söyledi. Lübnanlı şirketlerin, Lübnan’da veya Lübnanlı iş insanlarının faaliyet gösterdiği Arap ve Afrika ülkelerinde projeler gerçekleştirmek üzere Türk şirketleriyle ortaklık kurabileceğini kaydetti.

Bizri, konseyin yaklaşık 20 yıl önce kurulduğunu ve toplantılarını her yıl Beyrut ile İstanbul arasında dönüşümlü olarak gerçekleştirdiğini belirtti. Çarşamba günkü toplantının savaş ve ekonomik koşullar nedeniyle iki yıl süren aranın ardından yapılan ilk toplantı olduğunu aktardı. Ayrıca Başbakan Nevvaf Selam ve Ekonomi Bakanı Amir el-Bisat’ın desteğiyle iki ülke arasındaki askıya alınmış serbest ticaret anlaşmasının yeniden işler hale getirilmesi için çalışıldığını açıkladı.

قاطرة قديمة في محطة رياق للسكك الحديدية في سهل البقاع اللبناني

Ticaret hacmi için 2,5 milyar dolarlık hedef

Vural ise iki ülke arasındaki ticaret hacminin 2025’te yaklaşık 1,3 milyar dolara ulaştığını belirtti. İki ülkedeki özel sektör arasındaki üretim ve iş birliği alanlarının genişlemesi halinde bu rakamın kısa vadede 2 milyar doların üzerine, hatta 2,5 milyar dolara çıkarılabileceğini ifade etti.

Görüşmelerde Türkiye, Lübnan, Suriye ve Ürdün arasında 2011’de imzalanan “Maşrık Paktı”nın yeniden canlandırılmasının da ele alındığını belirten Vural, Lübnan Cumhurbaşkanı Joseph Avn’ın konuyu 30 Temmuz’da Ankara’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’la görüşmesinde gündeme getirdiğini kaydetti. Türk heyetinin perşembe günü Lübnan Ekonomi Bakanı Amir el-Bisat’la görüşmesi planlanıyor.

محطة الحجاز التاريخية للسكك الحديدية في دمشق

Lübnan Hicaz Demiryolu’na dahil olacak mı?

Vural, Türkiye’den başlayarak Suriye ve Lübnan üzerinden Suudi Arabistan’a uzanan Hicaz Demiryolu’nun yeniden faaliyete geçirilmesinin bölgedeki ticari bütünleşmeyi güçlendirebilecek en önemli projelerden biri olduğunu belirtti. Vural, değerlendirmesini Türkiye ile Suudi Arabistan arasında imzalanan bir protokole dayandırdı. İki ülke, projeyle yük, petrol ve yolcu taşınması konusunda Haziran 2026’da mutabakat zabıtları imzalamıştı.

Bizri, konseyin demiryolu hattının Lübnan’ı da kapsamasını umduğunu ve konuyu Başbakan Nevvaf Selam’la görüştüğünü söyledi. Tarihi hat, Osmanlı Sultanı 2. Abdülhamid dönemine uzanıyor; Şam’ı Medine’ye bağlamak amacıyla 1900-1908 yılları arasında 1322 kilometre boyunca inşa edildi.

Fotoğraflar: Anadolu Ajansı, Wikimedia Commons

DEİK heyeti Beyrut’ta Türk şirketlerinin Lübnan’ın yeniden imarındaki rolünü görüştü