بحث وفد من مجلس العلاقات الاقتصادية الخارجية التركي (DEİK) مع رجال أعمال لبنانيين في بيروت، الأربعاء، فرص مشاركة الشركات التركية في إعادة إعمار لبنان، إلى جانب تعزيز التبادل التجاري وإحياء مشاريع إقليمية في النقل، بحسب وكالة الأناضول.
وترأس الاجتماعات عن الجانب اللبناني وجيه البزري، رئيس مجلس الأعمال اللبناني التركي ورئيس غرفة التجارة الدولية في لبنان، وعن الجانب التركي محمد فيصل فورال، رئيس مجلس الأعمال التركي اللبناني في DEİK، بمشاركة رجال أعمال يمثلون قطاعات المقاولات والإنشاءات وتجارة المواد الغذائية والحديد.
«الشركات التركية مؤهلة»
وقال البزري للأناضول إن الشركات التركية من بين الشركات المؤهلة للمشاركة في إعادة إعمار لبنان جراء الحرب الأخيرة، «سواء في مشاريع بناء المنازل الجاهزة أو أعمال البناء التقليدية». وأضاف أن الشركات اللبنانية يمكنها الدخول في شراكات مع نظيراتها التركية لتنفيذ مشاريع في لبنان أو في الدول العربية والأفريقية التي ينتشر فيها رجال أعمال لبنانيون.
وأوضح البزري أن المجلس تأسس قبل نحو 20 عاماً وكان يعقد اجتماعاته سنوياً بالتناوب بين بيروت وإسطنبول، وأن اجتماع الأربعاء هو الأول بعد انقطاع دام عامين بسبب الحرب والظروف الاقتصادية. كما كشف عن العمل على إعادة تفعيل اتفاقية التجارة الحرة المجمدة بين البلدين، بدعم من رئيس الحكومة نواف سلام ووزير الاقتصاد عامر البساط.

تبادل تجاري يطمح إلى 2.5 مليار دولار
من جانبه، قال فورال إن حجم التبادل التجاري بين البلدين بلغ نحو 1.3 مليار دولار في عام 2025، معرباً عن اعتقاده بإمكانية رفعه إلى أكثر من ملياري دولار، وربما 2.5 مليار، على المدى القصير، إذا توسعت مجالات الإنتاج والتعاون بين القطاع الخاص في البلدين.
وأشار إلى أن المباحثات تناولت إحياء «ميثاق المشرق» الموقع عام 2011 بين تركيا ولبنان وسوريا والأردن، لافتاً إلى أن الرئيس اللبناني جوزاف عون طرح الموضوع خلال لقائه الرئيس رجب طيب أردوغان في أنقرة في 30 يوليو الماضي. ومن المقرر أن يلتقي الوفد التركي الخميس وزير الاقتصاد اللبناني عامر البساط.

لبنان على خط الحجاز؟
واعتبر فورال أن إحياء خط سكة حديد الحجاز، الذي ينطلق من تركيا ويمر عبر سوريا ولبنان وصولاً إلى السعودية، من أبرز المشاريع القادرة على تعزيز التكامل التجاري في المنطقة، مستنداً إلى بروتوكول موقع بين تركيا والسعودية. وكان البلدان قد وقّعا في يونيو 2026 مذكرات تفاهم بشأن المشروع لنقل البضائع والنفط والركاب.
وقال البزري إن المجلس يأمل أن يشمل الخط لبنان، وإنه بحث الأمر مع رئيس الحكومة نواف سلام. ويعود الخط التاريخي إلى عهد السلطان العثماني عبد الحميد الثاني، إذ أُنشئ بين عامي 1900 و1908 لربط دمشق بالمدينة المنورة على امتداد 1322 كيلومتراً.
الصور: الأناضول، ويكيميديا كومنز