Индийские моряки, проходящие через Ормузский пролив после войны между США и Ираном, боятся возвращаться в этот регион из-за пережитых атак. Индия выделяется как одна из стран, отправляющих наибольшее количество моряков в мировой торговый флот.
По данным Министерства судоходства Индии, в 2025 году более 320 тысяч индийских моряков работали на судах мирового торгового флота. С началом войны тысячи индийских моряков были вынуждены покинуть Персидский залив; министерство оказало помощь более чем 3 600 из них.
Однако во время американо-иранского конфликта торговые суда стали мишенями. Некоторые индийские моряки видели, как их суда подвергались атакам, их друзья погибали или получали ранения. Несмотря на временное перемирие, насилие в регионе продолжается, и проход через Ормузский пролив остается опасным.
Побег в темноте
31-летний Ситарам Тандел из маленькой рыбацкой деревни в штате Гуджарат лично столкнулся с опасностью, работая на сухогрузе под флагом Маршалловых Островов. В марте во время атаки на нефтяной танкер Safesea Vishnu, принадлежащий той же компании, погиб один индийский моряк.
Несколько недель спустя собственное судно Тандела также было обстреляно. «Нам не повезло», — сказал Тандел. «Это было раннее утро, мы готовились к смене, когда нас атаковали». Экипаж не получил физических ранений, но Тандел отметил: «Никто не погиб, но весь экипаж впал в депрессию. Это был переломный опыт, невообразимо страшный».
Тандел сказал, что атака глубоко потрясла его, и он очень боится возвращаться в Персидский залив, но вынужден содержать семью.
45-летний Ратисан Куттиян из штата Керала в марте присоединился к грузовому судну под флагом Маршалловых Островов и ожидал выхода из Персидского залива. «Предыдущий экипаж отказался от перехода», — сказал Куттиян. «Мы очень старались пройти, но бои были очень интенсивными, и другое судно компании было атаковано».
Когда бои стихли, экипажу предложили подписать документ о согласии выйти в рейс. «В конце концов мы прошли опасную зону в ночной темноте», — сказал Куттиян. Моряк отметил, что вернется в Персидский залив, если условия улучшатся. «Если риск уменьшится, я вернусь. Я доверяю своей компании в принятии правильных решений».
49-летний Харидас Путхиякоди из Кералы, находясь на грузовом судне под флагом Маршалловых Островов, направлявшемся к Ормузу, вернулся в Абу-Даби после того, как судно перед ними подверглось атаке. Выступая после возвращения в Индию, Путхиякоди сказал: «Я не говорил жене, что нахожусь в зоне боевых действий. Теперь она узнала и говорит, что мне не следует снова идти в Персидский залив». «Если бы это был мой выбор, я бы тоже не пошел, но как моряк ты должен ходить везде», — добавил он.
Я больше никогда не вернусь
42-летний опытный моряк Танел Хиренкумар Правеенбхай работает в море более 20 лет и бесчисленное количество раз проходил через Ормузский пролив, перевозя нефть из Персидского залива в Китай и Сингапур. Война изменила и его точку зрения.
В феврале Правеенбхай присоединился к нефтяному танкеру под флагом Панамы в Дубае и был одним из примерно 20 тысяч моряков, оказавшихся в ловушке из-за блокады. «Война разразилась за два дня до того, как мы должны были отправиться в Сингапур», — сказал моряк. «Вертолет упал всего в 10-15 метрах от нашего судна, и несколько ракет также пролетели очень близко».
Экипажу было приказано не двигаться, и они стояли на якоре около трех месяцев. «Конечно, мы боялись, но ничего не могли поделать», — сказал Правеенбхай. Движение возобновилось только после перемирия, и судно покинуло Дубай 29 мая. «Я никогда больше не вернусь в Ормуз. Никакие деньги не стоят моей жизни», — заявил Правеенбхай.
Премьер-министр Индии Нарендра Моди в июне после гибели трех индийских моряков в результате американской атаки на судно под флагом Палау у берегов Омана встретился с президентом США Дональдом Трампом и потребовал обеспечить безопасность гражданских моряков.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
