После достижения соглашения между США и Ираном внимание было приковано к Ормузскому проливу. Вчера через пролив прошло 25 коммерческих судов, что стало самым высоким показателем с начала месяца, при этом было перевезено не менее 8 млн баррелей сырой нефти.
ВЗГЛЯДЫ ОБРАТИЛИСЬ К ОРМУЗУ ПОСЛЕ СОГЛАШЕНИЯ США И ИРАНА
Переговоры между США и Ираном при посредничестве Пакистана завершились подготовкой 14-пунктового соглашения, известного в обществе как «Исламабадский меморандум». Оно было подписано лидерами двух стран в цифровом формате и вступило в силу.
Соглашение включает пункты о прекращении войны, повторном открытии Ормузского пролива и снятии морской блокады США против Ирана. После подписания соглашения в Ормузском проливе, за которым внимательно следят мировые энергетические рынки, произошло заметное увеличение морского движения.
ЗА СУТКИ ПЕРЕВЕЗЕНО БОЛЕЕ 8 МЛН БАРРЕЛЕЙ НЕФТИ
Согласно данным аналитической компании Kpler и MarineTraffic, вчера через пролив прошло в общей сложности 25 коммерческих судов, перевозивших сжиженный природный газ (СПГ), сырую нефть, нефтепродукты, удобрения, сухие грузы и контейнеры. Было установлено, что 9 из этих судов были загружены, при этом четыре супертанкера перевезли в общей сложности не менее 8 млн баррелей сырой нефти.
Значительную часть перевезенной нефти составили поставки из Саудовской Аравии. Было установлено, что большая часть примерно 6,2 млн баррелей саудовской сырой нефти, находившейся на трех супертанкерах, была отправлена в Японию и Южную Корею. Супертанкер Tenzan, загруженный примерно 1,8 млн баррелей сырой нефти из Объединенных Арабских Эмиратов, также направляется в Японию.
КАТАРСКИЙ СПГ ПЕРЕВОЗИТСЯ В ПАКИСТАН
Среди судов, прошедших через пролив, выделились энергетические поставки. Танкер для СПГ Mraikh под французским флагом перевозит 169 тысяч кубометров сжиженного природного газа с катаровского объекта Рас-Лаффан в Пакистан. На танкере Tong Lin Wan под флагом Гонконга находится примерно 592 тысячи баррелей чистых нефтепродуктов, загруженных в Объединенных Арабских Эмиратах.
Сообщается, что маршрут танкера лежит в Сингапур. С другой стороны, отмечается, что два сухогруза, прошедшие через пролив, перевозят удобрения в Индию и Китай.
МОРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ ПОСТЕПЕННО ВОССТАНАВЛИВАЕТСЯ
Согласно данным MarineTraffic, количество коммерческих судов, проходящих через Ормузский пролив, в последние дни демонстрировало нестабильную динамику.
14 июня прошло 12 судов, 15 июня — 10, 16 июня — 14, а 17 июня — 7 коммерческих судов, тогда как вчерашний трафик в 25 судов стал самым высоким показателем за последние недели.
«ИРАНСКИЙ МАРШРУТ» ВЫХОДИТ НА ПЕРЕДНИЙ ПЛАН
Сообщается, что после начала войны между США/Израилем и Ираном значительная часть коммерческих судов, проходящих через пролив, действовала в рамках флотов, находящихся в санкционных списках или называемых «теневой флот».
Кроме того, отмечается, что значительная часть переходов через пролив осуществляется по маршруту, известному в морской отрасли как «иранский маршрут», который проходит через территориальные воды Ирана. Эксперты считают, что если эффект соглашения на месте окажется устойчивым, то потоки энергии и торговли через Ормузский пролив в ближайшие дни могут ускориться еще больше.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
