В Ормузском проливе впервые за несколько месяцев три нефтяных танкера вышли из линии блокады. Сообщается, что суда, связанные с Ираном, перевозили в общей сложности около 5 миллионов баррелей сырой нефти.
По данным компании по отслеживанию судов Kpler, два супертанкера Diona и Hero 2, принадлежащие Национальной танкерной компании Ирана, покинули регион с грузом в 3,8 миллиона баррелей сырой нефти. Третий танкер, связанный с Ираном, также вышел из той же линии в среду, перевозив около 1 миллиона баррелей сырой нефти.
Этот выход означает первую за несколько месяцев поставку такого масштаба в районе Ормуза. Активность в морском трафике вновь усилила ожидания относительно нефтяных потоков в регионе.
Ожидаемая в Женеве подпись оживила рынок
США и Иран на прошлой неделе подписали меморандум о прекращении почти четырех месяцев конфликтов. Ожидается, что стороны официально подпишут соглашение в пятницу в Женеве, Швейцария.
Детали соглашения не разглашаются. Однако обсуждается возможность повторного открытия Ормузского пролива и смягчения санкций против экспорта иранской нефти.
Сообщается, что администрация Вашингтона рассматривает возможность разрешить Ирану возобновить продажу нефти и топлива в обмен на ограничение ядерной деятельности. Эти ожидания уже начали влиять на движение танкеров.
Судовладельцы действуют осторожно
Перспектива соглашения внимательно отслеживается в судоходной отрасли, которая последние месяцы сталкивается с высокими ставками фрахта и рисками войны. Некоторые операторы танкеров начали направлять суда в порты Персидского залива, чтобы воспользоваться возможным ростом спроса.
В то же время значительная часть отрасли не планирует новые рейсы без ясности по деталям соглашения. Страховые компании продолжают удерживать высокие ставки за риски войны и ожидают конкретных признаков долгосрочной безопасности пролива.
По данным морской разведывательной компании Windward, множество танкеров с сырой нефтью движутся через Южно-Китайское море и Индийский океан в порты Объединенных Арабских Эмиратов.
По расчетам Kpler, после официального подписания соглашения 118 загруженных нефтяных танкеров, ожидающих в регионе, могут выйти в течение 15 дней. Эксперты считают, что это скорее разовая разгрузка накопленных поставок, чем устойчивое восстановление.