Высокопоставленный руководитель японской компании Mitsui O.S.K. Lines заявил, что возвращение морского трафика в проливе Ормуз к нормальному уровню может занять несколько недель. Компания утверждает, что суда не вернутся на маршрут, пока не появятся конкретные признаки безопасности прохода.
Руководитель Дзотаро Тамура отметил, что соглашение между Вашингтоном и Тегераном само по себе недостаточно, и оно должно отразиться на реальных условиях в проливе. Тамура подчеркнул, что из-за последних событий может потребоваться как минимум несколько недель, а возможно и месяц.
Навигация в проливе под давлением уже несколько месяцев
Оценка компании последовала после начала иранской войны 28 февраля и последующих атак США и Израиля. В этот период морские перевозки через пролив Ормуз практически остановились.
Пролив Ормуз считается критически важным пунктом для примерно пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Также через этот маршрут транспортируются такие товары, как алюминий и карбамид, что также пострадало.
Компания сохраняет осторожную позицию
Mitsui O.S.K. Lines является одной из трех крупнейших судоходных компаний Японии. В ее флоте более 900 судов, включая балкеры, танкеры и паромы.
Оценка Тамуры не изменилась после сообщений о том, что соглашение между США и Ираном находится на завершающей стадии. Руководитель подчеркнул, что судовладельцы возобновят проход только после того, как убедятся в реальной безопасности.
Трамп заявил о начале движения нефтеналивных судов
Президент США Дональд Трамп в своем аккаунте Truth Social сообщил, что нефтеналивные суда начали выходить из пролива и движутся по южному маршруту. Трамп охарактеризовал этот путь как полностью безопасный, надежный и чистый.
Однако оценка судоходной компании указывает на то, что нормальный поток в проливе не восстановится сразу. Для ускорения прохода необходима не только политическая договоренность, но и создание безопасной обстановки на месте.