Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Irak arasındaki stratejik Kalkınma Yolu projesine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projede bu yıl içinde ilk kazmayı vurmayı hedeflediklerini belirtti.
Fav Limanı'ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanan 1200 kilometrelik proje, demir yolu, otoyol, enerji nakil ve iletişim hatlarını kapsıyor. Uraloğlu, sadece demir yolu tarafında yaklaşık 15 milyar dolarlık bir yatırımdan söz edildiğine işaret etti.
Irak'ta yeni hükümetin kurulmasının ardından yapılan görüşmelerde, projenin finansmanı ve Fişhabur-Ovaköy sınır kapısının yeri konusunda mutabakata varıldığını aktaran Bakan, anlaşmanın petrol karşılığında Türk müteahhitler tarafından yapılmasını öngördüğünü kaydetti.
Irak Başbakanı Ali ez-Zeydi'nin ziyareti kapsamında planlanan imza törenine ilişkin teknik bir ayrıntının düzeltilmesi gerektiğini belirten Uraloğlu, "İmza töreninin hemen arifesinde, dakikalar kala tespit edilen teknik bir ayrıntının düzeltilmesi noktasında bir ihtiyaç oldu. Teknik bir noktanın düzeltilmesi gerekiyordu. 'Bunu düzelttikten sonra imzayı atalım' şeklinde bir önerileri oldu. Biz de makul karşıladık. Orada asla bir görüş farklılığı olmadığının özellikle altını çizmek isterim" dedi.
Uraloğlu, basın açıklamasının hemen ardından Cumhurbaşkanı ve Başbakan'ın huzurunda iki bakan olarak imzaları attıklarını ve sürecin tamamlandığını vurguladı. "Ülkemize, Irak'a, Orta Doğu'ya hayırlı uğurlu olsun" diyen Bakan, projenin tamamlanmasıyla Hürmüz Boğazı gibi kritik su yollarına olan bağımlılığın azalacağını ifade etti.
"Hedefimiz ilk kazmayı bu sene vurabilmek, ona gayret ediyoruz" diyen Uraloğlu, projenin 4-5 yılda bitebileceğini, ancak 3 yıla indirilmesinin de konuşulacağını söyledi. Projenin sadece bir ulaşım hattı değil, Türkiye'de kurulacak lojistik merkezler ve petrokimya tesisleriyle bir kalkınma projesi olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu hattına da değinerek, yıllık 30 milyon ton kapasite ve günlük yüzlerce tren geçişinden bahsettiklerini belirtti. Marmaray'ın kısıtlı kapasitesine karşılık, Yavuz Sultan Selim Köprüsü bağlantılı yeni hattın bu sorunu çözeceğini kaydetti.
Dünya Bankası liderliğinde 6 uluslararası finansman kuruluşundan 6,7 milyar dolarlık kredi anlaşmasının çok uygun şartlarla yapıldığını ve ihalesinin 14 Ekim'de gerçekleştirileceğini açıklayan Uraloğlu, bu hattın muhtemelen 2027 yılında başlayacağını sözlerine ekledi.
