بلغت تراخيص تصدير المعدات العسكرية الألمانية إلى إسرائيل 800 مليون يورو خلال الفترة من يناير إلى يونيو من العام. وبذلك تجاوزت قيمة التراخيص خلال الأشهر الستة الأولى المبلغ المسجل طوال عام 2025، والبالغ 260 مليون يورو.
وبحسب الأرقام التي أعلنتها وزارة الاقتصاد والطاقة الألمانية، بلغت قيمة تراخيص التصدير التي أُقرت في الربع الثاني 735.8 مليون يورو. وخصص نحو 67% من هذه القيمة لمشروع واسع النطاق في قطاع الصناعات البحرية.
شحنة غواصة تتصدر التراخيص
في إطار المشروع البحري، غادرت الغواصة «INS Drakon»، التي بنتها شركة ThyssenKrupp Marine Systems، حوض بناء السفن في كيل متجهة إلى إسرائيل. وتتمتع الغواصة بنظام دفع مستقل عن الهواء، وكانت شحنتها من أبرز بنود تراخيص الصادرات العسكرية.
وشكلت المشاريع المشتركة التي تنفذها شركات ألمانية وإسرائيلية بما يتماشى مع المصالح الاستراتيجية للقوات المسلحة الألمانية 21% من التراخيص. وشملت التراخيص الأخرى معدات عسكرية مثل الأسلحة الخفيفة والذخائر والمتفجرات والطائرات المسيرة.
رفع القيود على الصادرات
علّق رئيس الوزراء فريدريش ميرتس في 8 أغسطس 2025 تصدير الأسلحة التي يمكن استخدامها في المنطقة، عقب قرار إسرائيل توسيع هجماتها في غزة. ورُفعت القيود المؤقتة بعد نحو ثلاثة أشهر ونصف، في 24 نوفمبر 2025.
وتسارعت الزيادة في شحنات المعدات العسكرية إلى إسرائيل بعد انتهاء القيود. وبلغت صادرات ألمانيا من الأسلحة والمعدات العسكرية إلى إسرائيل 327 مليون يورو في عام 2023، و161.1 مليون يورو في عام 2024، و260 مليون يورو في عام 2025.
حزب اليسار يطالب بوقف الصادرات
اتهمت المتحدثة باسم حزب اليسار للشؤون الدولية، ليا رايسنر، الحكومة في برلين بتطبيق «ازدواجية معايير بلا حدود». وانتقدت رايسنر زيادة الحكومة الألمانية دعمها العسكري لإسرائيل، رغم إدانتها تصريحات وزير الأمن القومي الإسرائيلي إيتمار بن غفير التي تستهدف المدنيين في غزة.
وجدد حزب اليسار دعوته الحكومة الاتحادية إلى وقف صادرات الأسلحة إلى إسرائيل فورًا وبشكل كامل.
إقرار التراخيص يتم بتقييم مشترك
تُقر تراخيص تصدير الأسلحة في ألمانيا بناءً على تقييم مشترك تجريه وزارة الاقتصاد وحماية المناخ، ووزارة الخارجية، والهيئة الاتحادية للاقتصاد والرقابة على الصادرات. وفي الحالات الاستراتيجية والحساسة، يتخذ مجلس الأمن الاتحادي، الذي يضم رئيس الوزراء والوزراء المعنيين، القرار النهائي.
ولا تشارك حكومة برلين معلومات بشأن الشحنات غير المباشرة التي تُنفذ عبر دول ثالثة.
