خرجت ثلاث ناقلات نفط من خط الحصار في مضيق هرمز لأول مرة منذ أشهر. وأُبلغ أن السفن المرتبطة بإيران نقلت ما يقرب من 5 ملايين برميل من النفط الخام إجمالاً.
وفقًا لبيانات شركة تتبع السفن Kpler، غادرت ناقلتا النفط العملاقتان "ديونا" و"هيرو 2" التابعتان لشركة الناقلات الوطنية الإيرانية المنطقة محملتين بـ 3.8 ملايين برميل من النفط الخام. كما خرجت ناقلة ثالثة مرتبطة بإيران من نفس الخط يوم الأربعاء تحمل نحو مليون برميل من النفط الخام.
يمثل هذا الخروج أول شحنة بهذا الحجم حول مضيق هرمز منذ عدة أشهر. وقد أثار هذا النشاط في حركة الملاحة البحرية توقعات متجددة بشأن تدفق النفط في المنطقة.
التوقيع المتوقع في جنيف يحرك السوق
وقعت الولايات المتحدة وإيران في بداية الأسبوع مذكرة تفاهم لإنهاء النزاعات التي استمرت نحو أربعة أشهر. ومن المتوقع أن يوقع الطرفان الاتفاق رسميًا يوم الجمعة في مدينة جنيف السويسرية.
لم تُكشف تفاصيل الاتفاق للجمهور، لكن هناك احتمالية لإعادة فتح مضيق هرمز وتخفيف العقوبات المفروضة على صادرات النفط الإيرانية.
ويُذكر أن الإدارة الأمريكية تدرس السماح لإيران باستئناف بيع النفط والوقود مقابل تقييد أنشطتها النووية. وقد بدأت هذه التوقعات تظهر تأثيرها الأول في حركة الناقلات.
المشغلون يتصرفون بحذر
يراقب قطاع الملاحة البحرية هذه الاحتمالات بحذر بعد مواجهة تكاليف شحن مرتفعة ومخاطر حربية لفترة طويلة. بدأ بعض مشغلي الناقلات توجيه سفنهم إلى موانئ الخليج للاستفادة من زيادة محتملة في الطلب.
ومع ذلك، لا يخطط جزء كبير من القطاع لرحلات جديدة دون الاطلاع على تفاصيل الاتفاق. وتستمر شركات التأمين في رفع أقساط مخاطر الحرب، منتظرة مؤشرات واضحة على استقرار طويل الأمد في المضيق.
وفقًا لشركة الاستخبارات البحرية Windward، تتجه العديد من ناقلات النفط الخام عبر بحر الصين الجنوبي والمحيط الهندي نحو موانئ الإمارات العربية المتحدة.
تشير حسابات Kpler إلى أنه من الممكن خروج 118 ناقلة نفط محملة تنتظر في المنطقة خلال 15 يومًا بعد التوقيع الرسمي للاتفاق. ويعتقد الخبراء أن هذا قد لا يمثل تعافيًا دائمًا بل تفريغًا لمخزونات متراكمة دفعة واحدة.
