ABD ile İran arasındaki savaşın ardından Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapan Hintli denizciler, yaşadıkları saldırıların etkisiyle bölgeye geri dönmekten korkuyor. Hindistan, dünya deniz ticaret filosuna en fazla denizci gönderen ülkelerden biri olarak öne çıkıyor.
Hindistan Denizcilik Bakanlığı'nın verilerine göre 2025 yılında 320 binden fazla Hintli denizci küresel ticaret gemilerinde çalıştı. Savaşın başlamasıyla birlikte binlerce Hintli denizci Körfez'den ayrılmak zorunda kaldı; bunlardan 3 bin 600'ünden fazlasına bakanlık yardım etti.
Ancak ABD-İran çatışması sırasında ticari gemiler hedef haline geldi. Bazı Hintli denizciler, gemilerinin saldırıya uğradığını, arkadaşlarının öldüğünü veya yaralandığını gördü. Geçici ateşkese rağmen bölgede şiddet olayları sürüyor ve Hürmüz Boğazı'ndan geçişler riskli olmaya devam ediyor.
Karanlıkta Kaçış
Gucerat eyaletindeki küçük bir balıkçı köyünden 31 yaşındaki Sitaram Tandel, Marshall Adaları bayraklı bir dökme yük gemisinde çalışırken tehlikeyi ilk elden yaşadı. Mart ayında aynı şirkete ait Safesea Vishnu adlı ham petrol tankerine düzenlenen saldırıda bir Hintli mürettebat hayatını kaybetti.
Haftalar sonra Tandel'in kendi gemisi de vuruldu. "Şansımız tükendi" diyen Tandel, "Sabahın erken saatleriydi, vardiyaya hazırlanırken vurulduk" ifadelerini kullandı. Mürettebat fiziksel olarak yara almadan kurtuldu ancak Tandel, "Kimse ölmedi ama tüm mürettebat depresyona girdi. Hayat değiştiren bir deneyimdi, hayal edilemeyecek kadar korkutucuydu" dedi.
Tandel, saldırının kendisini derinden sarstığını ve Körfez'e dönmekten çok korktuğunu ancak ailesini geçindirmek zorunda olduğunu söyledi.
Kerala eyaletinden 45 yaşındaki Ratheesan Kuttiyan ise Mart ayında bir Marshall Adaları bayraklı kargo gemisine katıldı ve Körfez'den ayrılmayı bekledi. "Önceki mürettebat geçişi reddetti" diyen Kuttiyan, "Biz geçmek için çok uğraştık ama çatışmalar çok yoğundu ve şirketin başka bir gemisi saldırıya uğradı" diye konuştu.
Çatışmalar hafifleyince mürettebattan sefere çıkmayı kabul ettiklerine dair belge imzalamaları istendi. Kuttiyan, "Sonunda gecenin karanlığında tehlike bölgesinden geçtik" dedi. Denizci, koşullar düzelirse Körfez'e dönebileceğini belirterek, "Risk azalırsa geri dönerim. Şirketimin doğru kararı vereceğine güveniyorum" ifadelerini kullandı.
Yine Kerala'dan 49 yaşındaki Haridas Puthiyakodi, Hürmüz'e doğru ilerleyen bir Marshall Adaları bayraklı kargo gemisindeyken önlerindeki geminin saldırıya uğraması üzerine Abu Dabi'ye geri döndü. Hindistan'a döndükten sonra konuşan Puthiyakodi, "Eşime savaş bölgesinde olduğumu söylemedim. Şimdi öğrendi ve bir daha Körfez'e gitmemem gerektiğini söylüyor" dedi. "Benim tercihim olsa ben de gitmezdim, ama denizci olarak her yere gitmek zorundasınız" diye ekledi.
Bir Daha Asla Dönmeyeceğim
42 yaşındaki tecrübeli denizci Tanel Hirenkumar Praveenbhai, 20 yılı aşkın süredir denizlerde çalışıyor ve Hürmüz Boğazı'ndan sayısız kez geçerek Körfez'den Çin ve Singapur'a petrol taşıdı. Savaş onun da bakış açısını değiştirdi.
Şubat ayında Dubai'de Panama bayraklı bir petrol tankerine katılan Praveenbhai, abluka nedeniyle mahsur kalan tahmini 20 bin denizciden biriydi. "Singapur'a gitmemize iki gün kala savaş patlak verdi" diyen denizci, "Gemimizin sadece 10-15 metre uzağına bir helikopter düştü, ayrıca birkaç füze de çok yakınımızdan geçti" şeklinde konuştu.
Mürettebata hareket etmeme emri verildi ve yaklaşık üç ay demirde beklediler. Praveenbhai, "Elbette korktuk ama yapabileceğimiz hiçbir şey yoktu" dedi. Hareketlilik ancak ateşkesten sonra yeniden başladı ve gemi 29 Mayıs'ta Dubai üzerinden ayrıldı. Praveenbhai, "Hürmüz'e bir daha asla dönmeyeceğim. Hiçbir para hayatımdan daha değerli değil" ifadelerini kullandı.
Hindistan Başbakanı Narendra Modi, haziran ayında Umman açıklarında Palau bayraklı bir gemiye düzenlenen Amerikan saldırısında üç Hintli denizcinin ölmesinin ardından ABD Başkanı Donald Trump ile görüşerek sivil denizcilerin güvenliğinin sağlanmasını istemişti.