ABD ve Katar'dan gelen diplomatik iyimser açıklamalar, İran ile Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına dair beklentileri güçlendirdi ve bu durum petrol piyasalarında sert bir satış dalgasını tetikledi. 4 Ağustos 2026 Salı günü Brent petrolün varil fiyatı yüzde 4,6 değer kaybederek 79,89 dolara geriledi. ABD Batı Teksas (WTI) ham petrolü ise yüzde 5,3 düşüşle 76,11 dolara indi.
ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, İran ile boğazı yeniden açacak bir anlaşmanın "bugün ya da yarın" sağlanabileceğini söyledi. Bessent, boğazdan ayrılan çok sayıda gemi gördüğünü ve başka gemilerin de geçiş için beklediğini ifade etti.
Katar'dan Müzakere Mesajı
Katar Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Macid el-Ensari, diplomatik çözüm çabalarının sürdüğünü belirterek, Katar, Pakistan ve Umman'ın müzakereleri kolaylaştırmak için yakın koordinasyon içinde olduğunu duyurdu. El-Ensari, taraflar arasında öneri taslaklarının paylaşıldığını açıkladı.
Haziran ayında ABD ve İran, askeri operasyonları durdurma ve Hürmüz Boğazı'nda seyrüsefer serbestisini güvence altına alan bir mutabakat zaptı imzalamıştı. Ancak gemi trafiğinin yönetimine ilişkin anlaşmazlıklar, akışın normale dönmesini engellemişti.
Piyasa Anlaşma İhtimaline Odaklandı
UBS analisti Giovanni Staunovo, "Fiyatlar, taraflar arasında olası bir uzlaşıya dair bir taslak üzerinde çalışıldığı haberleriyle düştü" dedi. Piyasa, boğazın yeniden açılmasının Körfez ülkelerinin ihracatını artıracağını ve aylardır aksayan küresel enerji arzındaki sıkışıklığı hafifleteceğini fiyatlıyor.
28 Şubat'ta savaş başlamadan önce Hürmüz Boğazı'ndan günde küresel petrol arzının yaklaşık beşte biri ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin de beşte biri geçiyordu.
Fiziki Arz Sıkıntısı Devam Ediyor
Diplomatik iyimserliğe rağmen Hürmüz ve Babülmendep boğazlarındaki gemi hareketliliğinde son iki günde belirgin bir iyileşme görülmedi. Orta Doğu'daki petrol üretimi de halen savaş öncesi seviyelerin altında seyrediyor.
Goldman Sachs, fiyatlardaki düşüşe rağmen fiziki petrol piyasasında arz açığının devam ettiğini belirtti. Banka, takip edilebilir küresel stokların son iki haftada günde yaklaşık 6,3 milyon varil azaldığını hesapladı.
Bu düşüş, Körfez ve Kızıldeniz'den gelen sevkiyatın azalmasına, Rus ihracatındaki gerilemeye ve Asya'nın artan ithalatına bağlandı. Goldman Sachs, Körfez petrol ihracatının savaş öncesine göre yaklaşık yüzde 36 daha düşük olduğunu, oysa Temmuz başında bu açığın yüzde 80'e kadar ulaştığını ifade etti.
Suudi Arabistan'ın petrol ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre günde yaklaşık 2,4 milyon varil azaldı. Rusya'nın ham petrol ve kondensat ihracatı ise Hazar Boru Hattı Konsorsiyumu (CPC) terminalindeki yükleme aksaklıklarıyla son iki haftada günde 1,3 milyon varil düştü.
ANZ analistleri, Körfez ihracatı üzerindeki baskının sürdüğünü, Hürmüz'deki trafiğin çok düşük seviyelerden yalnızca hafif bir toparlanma gösterdiğini ve gemilere yönelik saldırıların akışı kısıtlamaya devam ettiğini belirtti.
İngiltere Deniz Ticareti Operasyonları Dairesi (UKMTO), Umman'ın Hasab kentinin 20 deniz mili kuzeydoğusunda bir kargo gemisine tanımlanamayan bir mermi isabet ettiğini, yetkililerin olayı soruşturduğunu bildirdi. Kızıldeniz'de ise altı büyük Suudi petrol tankerinin Aden Körfezi'nde rotasını Güney Afrika'ya çevirdiği, iki yüklü tankerin Babülmendep Boğazı'nı geçtiği kaydedildi.
Goldman Sachs, yeni bir ABD-İran anlaşması kesinleşene ya da saldırılarda büyük bir tırmanış yaşanana kadar Brent petrolün 80-90 dolar bandında kalacağını öngörüyor. Banka, Brent'in adil değerini 80 dolar olarak tahmin ederek mevcut fiyatların jeopolitik risk primi içermediğini belirtti.
