حمّلت الإمارات العربية المتحدة إيران مسؤولية استهداف سفينة تابعة لشركة أدنوك في مضيق هرمز مساء الجمعة. وأدانت وزارة الخارجية الإماراتية الحادث.
وقالت الوزارة إن الهجوم يشكل انتهاكًا صريحًا للقرار رقم 2817 الصادر عن مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، الذي يرفض استهداف السفن التجارية ويؤكد حرية الملاحة البحرية.
وأكدت الوزارة أن استهداف النقل البحري التجاري واستخدام مضيق هرمز أداةً للضغط الاقتصادي يُعدّان عملًا من أعمال القرصنة. وأضافت أن هذه الهجمات تهدد بشكل مباشر الاستقرار الإقليمي وأمن شعوب المنطقة وأمن الطاقة العالمي.
الإمارات تدعو إلى إعادة فتح مضيق هرمز
ودعت الإمارات إلى وقف الهجمات على إيران، وإنهاء جميع الأنشطة العدائية، وإعادة فتح مضيق هرمز بشكل آمن. وأوضحت الوزارة أن هذه الخطوات ضرورية للاستقرار الإقليمي، فضلًا عن أمن الاقتصاد والتجارة العالميين.
وأعلنت أدنوك أيضًا أن إحدى سفنها التي كانت تبحر في مضيق هرمز مساء الجمعة تعرضت لهجوم. وأكدت الشركة عدم وقوع إصابات، مشددةً على ضرورة حماية سلامة البحارة وحرية الملاحة والأمن البحري.
الهجوم الثالث على سفن أدنوك
وكان الحادث الأخير ثالث هجوم يستهدف سفن أدنوك منذ 8 أغسطس. وفي اليوم نفسه، استُهدفت إحدى ناقلات الشركة بهجوم صاروخي، فيما استُهدفت ناقلتان أثناء مرورهما في مضيق هرمز يوم الخميس.
واتهمت الإمارات إيران أيضًا بالوقوف وراء هجوم 8 أغسطس وحادث الخميس. ولم تصدر السلطات الإيرانية أي تعليق على هذه الاتهامات.
تصاعد التوتر في مضيق هرمز
تصاعد التوتر في مضيق هرمز بعد الحرب بين الولايات المتحدة وإيران. وأدى احتمال تعطل الملاحة البحرية وشحنات الطاقة العالمية إلى زيادة المخاوف في المنطقة.
وبعد الحرب التي بدأتها الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران في 28 فبراير، شنت إيران هجمات على أهداف أمريكية وإسرائيلية في المنطقة، ثم جرى التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار. واستأنفت الولايات المتحدة هجماتها على إيران خلال الفترة من 8 إلى 24 يوليو، فيما استهدفت طهران منشآت ومعدات عسكرية أمريكية في دول عربية.
وعقب هذه التطورات، استؤنفت المحادثات الرامية إلى إنشاء ممرات عبور آمنة للسفن التي تمر عبر مضيق هرمز. ووقعت واشنطن وطهران مذكرة تفاهم بشأن حرية الملاحة البحرية في 18 يونيو، إلا أن الخلافات المتعلقة بأمن المضيق حالت دون إحراز تقدم في المسار.
Maria Nica / Editor
