بعد التوصل إلى اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران، شهد مضيق هرمز، الذي تحولت إليه الأنظار، عبور 25 سفينة تجارية أمس، ليصل إلى أعلى مستوى منذ بداية هذا الشهر، حيث تم نقل ما لا يقل عن 8 ملايين برميل من النفط الخام عبر المضيق أمس.
الأنظار تتجه إلى هرمز بعد اتفاق الولايات المتحدة وإيران
نتيجة للمفاوضات التي أجرتها الولايات المتحدة وإيران بوساطة باكستان، تم إعداد اتفاقية مكونة من 14 بندًا، يُشار إليها في الرأي العام باسم 'اتفاقية إسلام أباد'، وتم التوقيع عليها من قبل قادة البلدين عبر الوسائط الرقمية ودخلت حيز التنفيذ.
تتضمن الاتفاقية بنودًا مثل إنهاء الحرب، وإعادة فتح مضيق هرمز، ورفع الحصار البحري الأمريكي المفروض على إيران. بعد الاتفاقية، شهد مضيق هرمز، الذي تراقبه أسواق الطاقة العالمية عن كثب، زيادة ملحوظة في حركة السفن.
نقل أكثر من 8 ملايين برميل نفط في يوم واحد
وفقًا لبيانات شركة تحليل البيانات Kpler و MarineTraffic، عبر المضيق أمس ما مجموعه 25 سفينة تجارية تحمل الغاز الطبيعي المسال، والنفط الخام، ومنتجات النفط، والأسمدة، والبضائع الجافة، والحاويات. تم تحديد أن 9 من هذه السفن كانت محملة بالبضائع، بينما تم نقل ما لا يقل عن 8 ملايين برميل من النفط الخام في أربع ناقلات نفط عملاقة.
شكلت الشحنات ذات الأصل السعودي الجزء الأكبر من النفط المنقول. تم تحديد أن الجزء الأكبر من النفط الخام السعودي البالغ حوالي 6.2 مليون برميل الموجود في ثلاث ناقلات نفط عملاقة تم شحنه إلى اليابان وكوريا الجنوبية. كما أن ناقلة النفط العملاقة المسماة Tenzan، المحملة بحوالي 1.8 مليون برميل من النفط الخام من الإمارات العربية المتحدة، تتجه أيضًا نحو اليابان.
نقل الغاز الطبيعي المسال القطري إلى باكستان
من بين السفن التي عبرت المضيق، لفتت شحنات الطاقة الانتباه أيضًا. ناقلة الغاز الطبيعي المسال المسماة Mraikh، التي تحمل العلم الفرنسي، تنقل 169 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال من منشآت رأس لفان القطرية إلى باكستان. في ناقلة تسمى Tong Lin Wan، التي تحمل علم هونغ كونغ، يوجد حوالي 592 ألف برميل من منتجات النفط النظيفة المحملة من الإمارات العربية المتحدة.
يُذكر أن وجهة الناقلة هي سنغافورة. من ناحية أخرى، سُجل أن سفينتين للبضائع الجافة عبرتا المضيق تنقلان الأسمدة إلى الهند والصين.
حركة السفن تتعافى تدريجيًا
وفقًا لبيانات MarineTraffic، اتبع عدد السفن التجارية التي عبرت مضيق هرمز مسارًا متقلبًا في الأيام الأخيرة.
في 14 يونيو عبرت 12 سفينة تجارية، وفي 15 يونيو عبرت 10 سفن، وفي 16 يونيو عبرت 14 سفينة، وفي 17 يونيو عبرت 7 سفن تجارية، بينما سجلت حركة 25 سفينة أمس أعلى مستوى في الأسابيع الأخيرة.
مسار 'إيران' يبرز
بعد بدء الحرب بين الولايات المتحدة/إسرائيل وإيران، يُذكر أن جزءًا كبيرًا من السفن التجارية التي عبرت المضيق تعمل ضمن أساطيل مدرجة في قوائم العقوبات أو ما يسمى 'الأسطول الخفي'.
كما يُذكر أن جزءًا كبيرًا من العبور عبر المضيق يتم عبر المسار المعروف في قطاع الشحن باسم 'مسار إيران' والذي يستخدم المياه الإقليمية الإيرانية. يُقيم الخبراء أنه إذا كان تأثير الاتفاقية دائمًا على الأرض، فقد يتسارع تدفق الطاقة والتجارة في مضيق هرمز أكثر في الأيام المقبلة.
