أمنت الصين العبور الآمن لناقلات النفط القادمة من السعودية عبر البحر الأحمر بعد اتصالات مباشرة مع جماعة الحوثي المدعومة من إيران. وذكرت رويترز نقلا عن ستة مصادر أن المسؤولين الصينيين أجروا محادثات مع الحوثيين لضمان المرور دون هجمات عبر مضيق باب المندب.
كان الحوثيون قد أعلنوا في 20 يوليو/تموز حصارا على الموانئ السعودية، فاتحين بذلك جبهة جديدة ضد الولايات المتحدة وحلفائها خلال الحرب الإيرانية. ونقلت هذه الخطوة الهجمات على الناقلات التي تحمل الطاقة ومواد أخرى إلى ما وراء الشرق الأوسط.
تسعى إدارة بكين إلى سد فجوة إمدادات النفط التي نشأت بعد أن أغلقت إيران مضيق هرمز فعليا. ولذلك تهدف إلى استمرار صادرات النفط من ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر. وكانت الصين من بين أولى الدول التي لجأت مباشرة إلى الحوثيين بشأن المرور عبر باب المندب.
موافقة فردية من الحوثيين لكل سفينة
بحسب تحليلات كبلر وبيانات تتبع السفن من مجموعة بورصة لندن ومارين ترافيك، غادرت أربع ناقلات على الأقل الموانئ السعودية محملة بالنفط الخام وعبرت باب المندب في طريقها إلى الصين منذ إعلان الحوثيين القيود.
قال أحد المصادر إن المسؤولين الصينيين حصلوا على موافقات فردية من الحوثيين لكل سفينة. وأضيف أن الجانبين أبلغا طهران بهذه الإجراءات. وأكد مسؤولان في المنطقة أن الصين والحوثيين أطلعوا إيران على الأمر.
ناقلتان تغيران مسارهما بسبب مخاوف أمنية
تخلت بعض الناقلات عن المرور عبر باب المندب بسبب مخاوف أمنية. ووفقا لبيانات لويدز ليست إنتلجنس ومارين ترافيك، عادت ناقلتا النفط العملاقتان نيو تشامبيون ونيو برايم من خليج عدن إلى عرض البحر.
وأفيد بأن نيو تشامبيون كانت قادمة إلى المنطقة لتحميل النفط من ينبع، بينما كانت نيو برايم محملة بالفعل بالنفط.
الحوثيون يستهدفون ناقلتي نفط سعوديتين
أعلن الحوثيون الأسبوع الماضي شن هجمات بالصواريخ والطائرات المسيرة على ناقلتي النفط السعوديتين إنسيليا وليلى. وأكدت مصادر الأمن البحري الهجوم على إنسيليا، بينما لم تتمكن رويترز من التحقق بشكل مستقل من الهجوم المزعوم على ليلى.
تستغرق الرحلة البحرية من ينبع عبر باب المندب جنوبا إلى آسيا 16 يوما في المتوسط. وإذا اتجهت السفن شمالا إلى قناة السويس ثم دارت حول أفريقيا، ترتفع هذه المدة إلى 50 يوما.
وقال مصدران مقربان من الحوثيين إن الحركة تحتفظ بعلاقات جيدة مع الصين، وكان هناك تنسيق وثيق في السابق ولا سيما في ما يتعلق بشحنات النفط من السعودية إلى الصين.
