أعلنت تيسلا عن أرقام الإنتاج والتسليم للربع الثاني من عام 2026. سلمت الشركة 480 ألفًا و126 سيارة خلال الفترة من أبريل إلى يونيو، متجاوزة تقديرات المحللين بشكل ملحوظ. بلغ الإنتاج في الفترة نفسها 451 ألفًا و758 وحدة، مما يعني أن التسليمات فاقت الإنتاج بنحو 28 ألف وحدة، مما ساهم في تقليص المخزون المتراكم.
كانت توقعات السوق، وفقًا لتقديرات الإجماع التي جمعتها بلومبرغ، عند نحو 396 ألف سيارة. أما بنوك الاستثمار الكبرى غولدمان ساكس وباركليز ومورغان ستانلي فقد توقعت تسليم ما بين 413 ألفًا و420 ألف سيارة. وجاء الرقم الفعلي أعلى حتى من أكثر التقديرات تفاؤلاً.
شكلت موديل 3 وموديل واي الغالبية العظمى من المبيعات. تم تسليم 467 ألفًا و762 سيارة من هذين الطرازين، بينما بلغ إجمالي تسليمات الطرازات الأخرى مثل سايبرتراك وموديل إس وموديل إكس 12 ألفًا و364 سيارة.
دخلت تيسلا الربع الثاني بمخزون يزيد على 50 ألف سيارة غير مباعة متبقية من الربع السابق. وبفضل تجاوز التسليمات للإنتاج، تقلص هذا المخزون بشكل كبير. كما عكست النتائج اتجاه تراجع المبيعات الذي استمر نحو عامين؛ إذ ارتفعت التسليمات على أساس سنوي للربع الثاني على التوالي، مسجلة زيادة بنسبة 25% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. ويعد هذا أعلى أداء تسليم في تاريخ الأرباع الثانية للشركة.
في السوق الأمريكية، كان من المتوقع أن تنخفض مبيعات تيسلا بنحو 20% على أساس سنوي بسبب انتهاء الحافز الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية. لكن قوة الطلب في الأسواق الدولية، خاصة في أوروبا، مدعومة بارتفاع أسعار الوقود، عوضت التراجع في السوق الأمريكية.
يرى المحللون أن بيانات الربع الثاني القوية تزيد من احتمالية تحقيق تيسلا نموًا خلال عام 2026 ككل. وكانت التوقعات السابقة تشير إلى أن نمو المبيعات السنوية قد يقتصر على 1%. لكنهم يلفتون في الوقت نفسه إلى أن تقييم السوق لا يزال يعتمد إلى حد كبير على توقعات التوسع في مشاريع الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية والفضاء.