Çin, İran destekli Husi hareketiyle doğrudan temas kurarak Suudi Arabistan'dan petrol taşıyan tankerlerinin Kızıldeniz'deki güvenli geçişini temin etti. Reuters'ın altı kaynağa dayandırdığı habere göre, Çinli yetkililer Bab el Mendeb Boğazı'ndan saldırıya uğramadan geçiş için Husilerle görüşmeler yürüttü.
Husiler, 20 Temmuz'da Suudi limanlarına yönelik abluka ilan ederek İran savaşında ABD ve müttefiklerine karşı yeni bir cephe açmıştı. Bu hamle, enerji ve diğer malzemeleri taşıyan tankerlere yönelik saldırıları Orta Doğu'nun ötesine taşıdı.
Pekin yönetimi, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatmasıyla ortaya çıkan petrol arz açığını kapatmak istiyor. Bu nedenle Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz'deki Yanbu terminalinden petrol ihracatını sürdürmeyi amaçlıyor. Çin, Bab el Mendeb'den geçiş konusunda Husilere doğrudan başvuran ilk ülkeler arasında yer aldı.
Her gemi için Husilerden ayrı onay alındı
Kpler analizleri ile LSEG ve MarineTraffic gemi takip verilerine göre, Husilerin kısıtlamaları duyurmasından bu yana en az dört tanker Suudi limanlarından ham petrol yükleyip Bab el Mendeb'den geçerek Çin'e doğru yola çıktı.
Kaynaklardan biri, Çinli yetkililerin her gemi için Husilerden bireysel onay aldığını belirtti. İki tarafın da bu eylemler hakkında Tahran'ı bilgilendirdiği aktarıldı. Bölgedeki iki yetkili de Çin ve Husilerin İran'ı haberdar ettiğini doğruladı.
Güvenlik endişeleriyle iki tanker rotasını değiştirdi
Güvenlik endişeleri nedeniyle bazı tankerler Bab el Mendeb'den geçmekten vazgeçti. Lloyd's List Intelligence ve MarineTraffic verilerine göre, New Champion ve New Prime adlı iki süper petrol tankeri Aden Körfezi'nden açık denize geri döndü.
New Champion'ın Yanbu'dan petrol yüklemek üzere bölgeye geldiği, New Prime'ın ise halihazırda petrol yüklü olduğu bildirildi.
Husiler iki Suudi tankerini hedef aldı
Husiler geçen hafta Encelia ve Layla adlı iki Suudi petrol tankerine füze ve drone saldırıları düzenlediklerini açıkladı. Deniz güvenlik kaynakları Encelia'ya yönelik saldırıyı doğrularken, Reuters Layla'ya yapıldığı iddia edilen saldırıyı bağımsız olarak teyit edemedi.
Yanbu'dan Bab el Mendeb üzerinden Asya'ya güneye doğru deniz yolculuğu ortalama 16 gün sürüyor. Gemiler Süveyş Kanalı'na kuzeye yönelip ardından Afrika'nın çevresini dolaşırsa bu süre 50 güne çıkıyor.
Husilere yakın iki kaynak, hareketin Çin ile iyi ilişkiler sürdürdüğünü ve özellikle Suudi Arabistan'dan Çin'e petrol sevkiyatı konusunda geçmişte yakın koordinasyon bulunduğunu söyledi.
