دفعت اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز دول الخليج إلى التوجه نحو خطوط الأنابيب البديلة لتأمين صادراتها النفطية. وتظهر بيانات وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن 14.95 مليون برميل من النفط الخام مرت عبر المضيق يومياً خلال عام 2025. ويُذكر أنه يمكن إعادة توجيه ما يصل إلى 11.5 مليون برميل يومياً من أصل 13.26 مليون برميل من هذه الكميات، باستثناء صادرات إيران البالغة نحو 1.69 مليون برميل، عبر خطوط الأنابيب.
السعودية ترفع السعة إلى 7 ملايين برميل
وفقاً لوكالة الطاقة الدولية، كانت السعودية تنقل نحو مليونَي برميل يومياً من النفط عبر خط الأنابيب الشرقي-الغربي الذي يربط بقيق بينبع. لكن في مارس 2025، أعلنت أرامكو السعودية رفع سعة هذا الخط إلى 7 ملايين برميل. وتتيح هذه الزيادة تصدير 5 ملايين برميل يومياً من النفط الذي يمر بمضيق هرمز عبر مسار بديل. ويشير معهد أبحاث الطاقة الأمريكي إلى أن الرياض تخطط لتوسعة إضافية للخط بسعة مليونَي برميل آخرين. وبحسب شبكة CNBC، يُنقل حالياً 4 ملايين برميل يومياً إلى ينبع عبر الخط القائم.
الإمارات تضاعف السعة بخط ثانٍ
كانت الإمارات العربية المتحدة (الإمارات) تنقل 1.1 مليون برميل يومياً من النفط عبر خط أنابيب النفط الخام في أبوظبي (أدكوب) متجاوزةً مضيق هرمز إلى ميناء الفجيرة. وتبلغ سعة الخط 1.8 مليون برميل، ما يتيح نقل 0.7 مليون برميل إضافية. وفي مايو الماضي، أعلنت الإمارات تسريع بناء خط أنابيب ثانٍ موازٍ للخط الحالي. وأفاد المكتب الإعلامي لحكومة أبوظبي بأن المشروع سيضاعف سعة التصدير عبر الفجيرة وسيدخل الخدمة العام المقبل.
مبادرات بديلة من العراق وسوريا وتركيا
أعلنت وزارة الخارجية الأمريكية في يوليو أنه يجري العمل على خطط لإعادة تشغيل خط الأنابيب الرئيسي الذي سيربط حقول النفط العراقية بالساحل السوري على البحر المتوسط. وأوضحت أن واشنطن تقود تحالفاً دولياً لتنفيذ الجوانب الفنية والمالية. وتبلغ السعة الأولية المتوقعة للمشروع مليونَي برميل يومياً. من جهة أخرى، أعلن وزير الطاقة التركي ألب أرسلان بيرقدار توقيع اتفاقية لمدة عام مع العراق لتشغيل خط أنابيب النفط الممتد إلى ميناء جيهان بشكل فعال. ويحذر خبراء من أن التحديات السياسية والاستثمارية قد تؤخر مشروع الخط السوري.
الكويت والبحرين تخططان للاتصال بالشبكة السعودية
لا تملك الكويت والبحرين حالياً خط أنابيب يتجاوز مضيق هرمز. ووفقاً لوكالة الطاقة الدولية، تجري الدولتان مؤخراً محادثات مع السعودية لربط منشآتهما بشبكة خطوط الأنابيب السعودية.
إيران ستواصل اعتمادها على هرمز
قال أندرو ويلسون من شركة PRS للوساطة في الشحن، إن إيران تصدر 1.69 مليون برميل يومياً وستظل معتمدة على المضيق بسبب سيطرتها عليه. وأضاف ويلسون: "ستواصل إيران تعظيم إنتاجها النفطي وتصدير أكبر كمية ممكنة إلى الصين. وهذا لا يشكل مشكلة كبيرة بالنسبة لهم".
